近年來，塑料制品開始走進我們的視野，并一躍成為了我們生活中不可或缺的物品。其實，就在在前幾年，大家駕駛的汽車，它的主要材質還是鋼材、金屬。這也導致了汽車本身的質量非常大，需要驅動它，需要龐大的能量支持。簡而言之，就是非常耗油。所以，在當時大家都會叫汽車為“油老虎”。而現在，我們回過來看我們的汽車，它們大多已經被塑料材質“入侵”了，保險杠從原來的鋼鐵變成了塑料，尾門、油箱也都用特殊塑料材質制作而成。國家在這一點上，也愿意讓汽車變的“輕量化”，從而減少化石燃料的消耗。而站在廠家的角度上來看，“以塑代剛”不僅可以幫助他們獲得更多的利潤空間，而且在突破材質壁壘后，塑料材質也可以賦予更多的屬性，從而獲得更多的產品優勢。

塑料材質能夠獲得如此大的成功，離不開精密注塑模具及精密注塑零件的發展。

這些年來，塑料生產的方向主要體現在超精密、微型化、新材料以及整套組件上面。就如江陰精力包裝一樣，致力于物流塑料模具的開發與設計，獨立生產各種可循環物流包裝設備。近年來更是突破的設計壁壘，在汽車零配件，化工，液體包裝，家電等行業的可循環包裝上，取得了杰出的成績。設計研發的注塑卡板箱，圍板箱天地蓋，易拉罐塑料托盤，標準托盤，小料箱等。努力為國家實現高質量物流體系與碳中和大理想，盡一份綿薄之力。

精力包裝-卡板箱

塑料制品可以如此大力的發展，離不開各方面的因素，其中主要原因，還是國家的產業政策扶持。近年來，國家發布了一系列政策：

2016年4月份中國塑料加工工業協會發布《塑料加工業“十三五”發展規劃指導意見》，要求塑料加工業圍繞“功能化、輕量化、生態化、微成型”的技術方向，重點突破原料、先進成型技術與工藝、裝備三大發展瓶頸。2016年6月中國模具工業協會發布《模具行業“十三五”發展指引綱要》，指出國內市場國產模具的自配率達到90%以上，滿足用戶行業發展對模具產品的需要，重點發展中高檔模具（在模具總量中的比例達到60%）和新興產業發展急需的關鍵模具。其中中高檔模具比例提高到50%以上。2017年1月國家發改委發布《戰略性新興產業重點產品和服務指導目錄（2016版）》，強調智能裝備關鍵基礎零部件發展，其中包括高速精密齒輪傳動裝置。

汽車塑料零件

國家對這方面的重視，給與了我們巨大的支持！如今，我們進入了2022年，在新的一年里，塑料產品的發展有什么優勢呢？

塑料制品的市場需求在新的一年里，是不會降低的。這主要受益于汽車、家電、包裝、電子、醫療行業的發展，塑料制品的在未來一年中，還是會處于賣方市場。而且，隨著材料的進一步研究、突破。各式塑料制品，也將會不斷升級進化，從而應用到更加廣闊的市場行業之中。“以塑代鋼”也將持續的推廣下去，塑料材質本身質量輕，強度大的特點，讓其成為了鋼鐵的有效替代品，就如上文提到的汽車領域，“以塑代鋼”是實現汽車輕量化的主要發展途徑。加之未來能源車將會逐漸被新能源所代替，而改性塑料也將替代鋼制零件，成為汽車的主要材質。

2022年，也是正值制造業轉型的一年。碳中和的大愿景，雙限政策的實施。標志著國家對于制造業的升級改革，志在必行！制造業需要高質量的發展，對于高技術，高附加值的產品需求也會變的更加強烈。相對應的，塑料制品制造，也將迎來發展的新契機。比如帶托運輸，原先使用一次性木托的，為了滿足更高地生產需求，會使用干凈的循環塑料托盤去代替。也會出現卡板箱、圍板箱代替木箱、紙箱的情況。物流包裝，在未來，或許是循環包裝的時代。